开栏语：河源江东新区位于东江东岸，于2013年开始筹建，2014年5月20日正式挂牌成立，下辖临江镇、古竹镇和城东街道，总面积434平方公里，常住人口约15万，是河源中心城区的重要组成部分。河源市委、市政府赋予新区“作为河源实施都市经济带动战略的主战场、未来城市发展的核心，打造成全市融入大湾区世界级城市群、深圳都市圈的核心组成部分和核心功能平台”的定位。
为便于读者了解河源江东新区党员干部群众以新担当新作为推动全省“一核一带一区”建设走深走实，塑造新区发展新优势，、南方+记者和通讯员深入实地，采写拍摄了一组系列报道“河源江东新区小康生活新实践”。首篇报道今天发布，其它报道接续呈现。敬请垂注。
笔者近日从河源江东新区获悉：赣深高铁河源东站，将与河源东站综合交通枢纽工程项目同步，计划于2021年9月30日通车运营。
2019年10月18日，在河源市2019年秋季经贸活动上,河源东站综合交通枢纽正式奠基。河源市领导、河源江东新区领导、赣深铁路广东有限公司负责人，在奠基仪式现场培土。资料图片
位于河源江东新区高铁新城核心区的河源东站综合交通枢纽工程项目，是围绕赣深高铁河源东站建设的配套市政建设项目，总规划用地面积约68万平方米，主要包括站前公共配套设施及周边市政道路建设，总投资约26.9亿元，将与赣深高铁通车同步建成。
项目于2019年8月确定由河源江东新区负责投资建设，9月完成项目立项，10月24日完成EPC项目招标，由中铁北京局、上海市政院及河源明源勘察公司联合中标，总工期为470天，计划于2021年3月底全面完工。
2020年2月下旬，各种机器、车辆正在高铁新城河源东站综合交通枢纽EPC项目工地挖沟和渣土运输。蒋才虎摄
项目采用“各向均衡，快进快出；灵活布局，功能集聚；集约复合，生态客厅”的规划设计理念，着力打造“以人为本”的便捷乘车体验和“生态河源、现代河源”的城市客厅形象。
主要建设项目包括：进出站高架匝道，其中进站4条、出站2条，总长度约1.9公里，投资额约1.7亿元；站前广场及地下空间，广场用地面积约7.1万平方米，配套地下停车位880个，投资额约4.4亿元；站场设施，包括游客服务中心、长途汽车、公交车、出租车上落客区及蓄车场，投资额约0.9亿元；东环快速路下穿隧道及地下环路系统，总长度2.8公里，投资额约8.2亿元；迎客大道改扩建工程，道路长度3.3公里，宽度70米，投资额约6.6亿元；其他13条配建市政道路，投资额约3.5亿元。
河源东站效果图。资料图片
截至目前，工程项目土方累计完成约39.1万立方，旋挖支护桩完成159根，边坡喷锚1000米；地下空间完成土方约16.5万立方，旋挖支护桩291根，旋喷桩330根，边坡喷锚约120米；迎客大道完成便道回填约500米，清表约750米。
河源东站是赣深高铁新建站点之一，是辐射河源市中心城区和龙川、和平等县的铁路枢纽。它的建成通车，将大大有助于河源融入粤港澳大湾区“一小时生活圈”，为河源参与粤港澳大湾区城市群功能分工提供重要交通支撑。
【策划】蒋才虎廖志良
【撰文】记者蒋才虎
实习生钟文俊
