人民网郑州(记者慎志远)郑州航空港经济综合实验区是目前我国唯一一个由国务院批准设立的航空港经济综合实验区，肩负着扩大内陆地区高水平对外开放、带动河南服务和融入国内国际双循环发展格局的重大使命。

7日下午，记者从河南省委宣传部举办的“推进中国式现代化建设河南实践”系列主题郑州航空港经济综合实验区专场新闻发布会上获悉，目前，郑州航空港经济综合实验区已经成为河南经济结构转型升级的新平台和经济发展的新引擎、全省枢纽经济的核心动力源。

郑州航空港经济综合实验区党工委副书记、管委会主任田海涛在发布会上说，建区十年来，年均地区生产总值年均增长14%，规上工业总产值增长16.4%，一般公共预算收入增长21%，外贸进出口总值增长8.8%，建成了内陆地区功能最全、通关效率最高的口岸体系。航空港区从面积不足20平方公里、人口不足20万的小镇，蝶变为一座区域面积747平方公里、人口80万的现代化、国际化航空都市。

2023年，全区地区生产总值增长13.1%，规模以上工业增加值增长20%，固定资产投资增长24.8%，社会消费品零售总额增长15%，城镇居民人均可支配收入增长7.6%，五项指标增速领跑全省。

郑州航空港从临空经济区起步，着力打造航空港、铁路港、公路港、出海港“四张王牌”，加快交通区位优势向枢纽经济优势转变，帮助更多企业融入全球产业链、供应链。

目前，郑州机场货邮吞吐量居全国第6位，跻身全球40强，全货运航线通达全球85个主要国家和城市，涵盖亚美欧主要经济体。来自柬埔寨的腰果、马来西亚的鲜食榴莲通过咱河南的中原龙浩货运包机，可分拨至全国各大城市，走上百姓餐桌。在郑州新郑机场运营的客运航空公司达46家，开通客运航线203条，通航城市110个。

高铁航空港站是全国首个配备专用物流设施的客货两用高铁站，四小时通达国内主要城市。已建成投用高铁物流中心，开行郑渝高铁快运批量运输试点。依托高铁物流中心和公铁、空铁联运，货物周转效率提升60%以上。

国际陆港作为中东部地区唯一的国家级中欧班列集结中心，统筹布局保税通关、大宗商品交易、临港产业等功能，西作业区去年已建成投用30万平方米高标仓和50万平方米停车场，为比亚迪等重点企业提供仓储和暂存服务，东作业区将于2025年5月底前建成投用，实现新能源汽车、智能家电等大宗商品的“公铁联运”“多快好省”。预计到2035年，将具备“万列、千万吨级”的货物集疏支撑保障能力。

公路港方面，打造国际公路运输河南集结中心，在全国率先实现TIR跨境公路运输双向联通和常态化运营，发车量占全国的三成以上，居全国首位。

出海港方面，目前河南正在航空港区规划建设郑州水港，未来大宗货物可通过郑州水港和海铁联运，实现通江达海。

与此同时，该区围绕全省新质生产力发展的主窗口、主引擎、主阵地功能定位，加快打造以科技创新为引领的现代化产业体系，形成龙头企业顶天立地、“专精特新”中小企业铺天盖地的产业生态。重点聚焦电子信息及新一代信息技术、新能源汽车、生物医药大健康、航空航天卫星、现代物流、会展商贸、新材料等战略性新兴产业，前瞻布局新型储能、人工智能等未来产业，打造世界级先进制造业集群。以比亚迪为龙头的千亿级新能源汽车城快速崛起。

此外，该区正高标准建设中原医学科学城，打造全球首个中西医结合的医学科学城、具有国际影响力的医学创新策源地、世界级生物医药大健康产业高地。目前，中原医科城已签约“医”字号项目66个，注册生物医药类企业211家。